【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺中捷運(yùn)綠線首列電聯(lián)車於2017年2月5日自日本船運(yùn)抵臺中港。臺北市捷運(yùn)局副局長余念梓1月初曾率隊(duì)前往日本川崎重工(KHI)，進(jìn)行原型車組裝完成後之檢驗(yàn)及測試，該列車2月1日由日本經(jīng)海上航程順利抵達(dá)臺中港。
 
臺北捷運(yùn)局說明，KHI是一個具有高度專業(yè)的電聯(lián)車製造公司，先後參與臺北捷運(yùn)淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線之電聯(lián)車製造。臺中捷運(yùn)綠線共採購18列電聯(lián)車，每列車由2節(jié)車廂組成，車廂間設(shè)有車間走道連通可供旅客通行，每節(jié)車廂之長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人(每節(jié)車廂約268人)，車輛型式為鋼軌鋼輪，車體材質(zhì)為不銹鋼，營運(yùn)速度平均為35公里/小時，最高營運(yùn)速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。
 
車廂外觀以「新芽綻放」，內(nèi)裝以「清亮、簡輕」為設(shè)計(jì)概念，車頭呈流線型，優(yōu)美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯(lián)車更具現(xiàn)代感，充份表現(xiàn)出日本細(xì)緻的工業(yè)設(shè)計(jì)；後續(xù)運(yùn)抵臺中捷運(yùn)綠線北屯機(jī)廠，經(jīng)整備後，將開始進(jìn)行一系列電聯(lián)車功能測試與驗(yàn)證。
 
臺中捷運(yùn)綠線全線長16.7公里，共設(shè)置1座地面機(jī)廠、16座高架車站、2座地面車站，共計(jì)18座車站，沿線經(jīng)松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達(dá)高鐵烏日站，穿越大臺中6大行政區(qū)(烏日區(qū)、南區(qū)、南屯區(qū)、西屯區(qū)、北區(qū)、北屯區(qū))，並與臺鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉(zhuǎn)乘，烏日站區(qū)更與臺鐵、高鐵形成三鐵轉(zhuǎn)乘。目前捷運(yùn)綠線工程進(jìn)度近7成。捷運(yùn)局表示，臺中捷運(yùn)綠線電聯(lián)車將如期如質(zhì)地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運(yùn)系統(tǒng)為都會區(qū)民眾提供便捷的乘車服務(wù)。